Theorie und Politik der Infrastruktur unter Beruecksichtigung institutionen- und polit-oekonomischer EinflussfaktorenAuthor :
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Published : Thursday 5 October 2000
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Das polit-okonomische Interaktionssystem innerhalb einer Gesellschaft ist eine entscheidende Determinante fur das Regulierungsverhalten seitens der Politikverantwortlichen. Dies trifft insbesondere fur die unterschiedlichen Sektoren der Infrastruktur zu. Anhand der Bereiche Eisenbahn- und Hochschulwesen wird zunachst mit Hilfe einer normativen Analyse gezeigt, dass sich Regulierung in Deutschland nicht ausschlielich an okonomischen Erfordernissen orientiert und wettbewerbliche Anreiz- und Sanktionsmechanismen bewusst zur Verfolgung machtpolitischer Ziele auer Kraft gesetzt werden. Durch die Anwendung der Neuen Institutionenokonomik und der Public-Choice-Theorie auf beide Infrastrukturbereiche kann herausgearbeitet werden, von welchen jeweiligen Faktoren die Implementierung von Reformvorschlagen abhangig ist. Mangelnde Selbstbindung der politischen Entscheidungstrager zwingen zur Suche nach neuen Disziplinierungsinstrumenten.
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